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Usine Terrot : un simple sauvetage… de façade

Jusqu’en 1960, Terrot était une marque célèbre de vélos et motocycles dont l’usine abandonnée située boulevard Voltaire est le dernier vestige. Que va-t-il réellement rester du bâtiment lorsque les projets des promoteurs Nexity et Adim auront vu le jour ?

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Des ponts à l’abandon…

Le pont de l’Arquebuse (fin 19ème) et celui de la Porte d’Ouche (début 20ème) sont des ouvrages d’art marquants du Dijon ferroviaire. De style et de matériaux différents, leur intérêt architectural n’en est que plus grand. mais leur état de délabrement interpelle.

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L’hôtel Central, un patrimoine en restauration

Avec le développement du train dans la seconde moitié du 19ème siècle, Dijon voit sa capacité hôtelière se développer : des établissements de toutes catégories apparaissent ou s’agrandissent, dont l’hôtel Central, qui se veut à l’avant garde de la modernité. La façade de l’hôtel qui avait perdu de sa superbe est en cours de restauration à l’initiative du propriétaire.

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Alerte à Montmuzard !

Que restera-t-il du parc Montmuzard si le projet immobilier de Nexity voit le jour ? Les modalités des autorisations accordées méritent d’être examinées, tant sur le plan de la réglementation que sur celui de l’environnement.

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Histoire du château de Montmuzard

Célèbre en France au 18ème siècle pour son audace et son élégance architecturale, le château de Montmuzard est l’oeuvre de Charles de Wailly, lauréat du Prix de Rome, à qui l’on doit les plans et la construction de l’Odéon à Paris.

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Un promoteur immobilier à l’assaut du rempart Tivoli

Dijon a la chance de posséder de très beaux vestiges de ses remparts, qui la défendaient jusqu’au 17ème siècle, avant la conquête de la Franche Comté par Louis XIV. Le rempart Tivoli, témoin de l’histoire de la ville, est aujourd’hui menacé par un programme immobilier.

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